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到底强在哪 第12代丰田卡罗拉深度解析

发表时间: 2019-08-14

  那些让车企为之自豪的车型,除了拥有极高的销量外,无外乎都有着悠久的历史。没错,一款车型的存在时间越长,越能证明其深受消费者喜爱。即将上市的,拥有52年的历史,即将迎来第12代车型,这一路走来实属不易,但与此同时它也成为了家喻户晓的“神车”。今天咱们就来聊聊,全新第12代丰田卡罗拉的产品力到底如何,以及它能不能延续此前销量的辉煌。

  (Ps:丰田COROLLA曾用译名“花冠”,为了保证文章的通顺度,以下统一使用“卡罗拉”)

  1966年,是汽车工业在日本蓬勃发展的一年,也是第一代卡罗拉的诞生之年。在进入市场之初,卡罗拉的口号为“市场最需要的汽车把丰田技术的全部精华展现给世界”,它的许多技术,在日本属于首次采用。在随后的几年中,卡罗拉取得了较大的成功,截至到1970年6月,其累计生产量就达到了100万辆。报码

  头文字D中的“AE86想必大家都不陌生。如果说“AE86”就是现在丰田卡罗拉的前身,大家可能不相信。时间来到1983年,当时的卡罗拉已经迎来了第5代车型,同时也推出了5款不同车身类型的车型,分别为4门、5门的三厢轿车系列,2门和3门的跑车系列,以及旅行车。而“AE86”并不是其中的车型名称,而是车架编号,并且该车架用在了卡罗拉LEVIN和TRUENO车型上,于是就有了动漫中头灯的区别(普通头灯和跳灯)。此外,它们也是卡罗拉家族中,最后一代采用FR(前置发动机,后轮驱动)布局形式的车型。

  在此后的几代车型中,丰田卡罗拉一直延续稳扎稳打的路线,为了满足不同的市场需求,不仅推出了多种版本车型,还搭载了多种不同型号的发动机,深受消费者喜爱。值得一提的是,第十代丰田卡罗拉在2006年于中国举行了全球首发仪式,这是卡罗拉首次选在海外市场上市。

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